功率半导体是电子产业链中的中枢器件之一，不详完毕电能养息和电路限度，在电路中起到功率养息、功率放大、功率开关、领会保护、逆流和整流等功能开yun体育网，等闲支配于出动通信、花消电子、新动力汽车、轨说念交通、工业限度、发电与配电等电力、电子规模，功率范围从数 W（花消电子产物）到数GW（高压直流输电系统）。功率半导体按照集成度可分为分立器件、功率模块和功率 IC，一般将分立器件和功率模块统称为功率器件，功率器件主要包括二极管、晶闸管、晶体管等产物。

功率半导体的上游主要为原材料和开荒，包括晶圆、光刻机、引线框架、半导体材料等；中游则为功率半导体的制造范例，功率半导体厂商可分为 Fabless 和 IDM形式，与集成电路不同，功率器件的功能完毕主要通过前说念制造工艺完毕不同的器件结构，制造工艺的时候水平径直影响功率器件的性能发达，是以当今巨匠模拟芯片的龙头厂商主若是 IDM 形式，而中国 IDM 功率器件厂商偏少，仍属于追逐阶段。

跟着卑劣需求逐步复苏，功率器件销售额干预回暖通说念。在资格 2022 年汽车芯片缺芯后，上游厂商扩产及卑劣厂商积极备货，但 2023 年受卑劣需求消沉后，行业干预去库存阶段，经由几个季度去库存阶段，重迭新动力汽车电动智能化加深对功率器件需求普及，巨匠功率器件销售出现回暖迹象。中国新动力汽车销量相较其他地区需求依旧强劲，在新动力汽车海潮带动下，中国功率器件销售增速发达好于巨匠水平，往时在中国全系车型搭载智能驾驶的催动下，将带动功率器件销售额捏续边缘改善。

IGBT 是由 BJT 和 MOS 构成的复合功率半导体，起到电力开荒的电能养息和电路限度，等闲支配于新动力汽车、工业、轨说念交通、花消电子等规模。

据 MMR 数据，巨匠 IGBT 产瞻望从 2023 年的 74.9 亿好意思元普及至 2030 年 157.8亿好意思元，CAGR 达到 11.23%。从支配规模来看，新动力汽车和工业限度是 IGBT 的主要支配规模，当今新动力汽车渗入率仍处于高潮阶段，瞻望 2030 年新动力汽车IGBT 占比将出现翻倍普及。

IGBT 出货量变化对价钱趋势具有显耀先行性，其波动周期频繁跨越价钱（ASP）2-3 个季度，突显出卑劣需求初始价钱变动。从出货量来看，IGBT 出货量自 23Q4 已败露回暖迹象，并于 24Q2 完毕同比正向增长。这一需求端的捏续复苏径直反应在价钱端，跟着卑劣支配规模补库需求开释，IGBT 价钱跌幅捏续收窄，现时市集价钱已处于近三年底部区间。

从需求段来看，行动 IGBT 主要增量市集的汽车电子规模（包括新动力汽车、充电桩等）需求诞生信号明确，重迭工业限度、光伏储能等行业的踏实增长，咱们预判IGBT 价钱将在出货量回升的传导效应下，于 2024 年下半年开启渐进式诞生周期，呈现逐季边缘改善趋势。

行动第三代半导体中枢材料，碳化硅（SiC）凭借其冲破性物理特质，正在重塑功率器件产业神色。相较于传统硅基器件，碳化硅具有耐高压（击穿场强达硅基 10倍）、耐高频（开关损耗裁减 75%）、高热导率（3 倍于硅）等显耀上风，使其成为800V 高压平台、超充系统等前沿场景的理念念贬责决议。市集增长动能主要来悔编削力汽车电动化海潮。

据 Yole 最新陈诉，巨匠碳化硅市集范围在 2023 年已达 27.46 亿好意思元，其中新动力汽车支配占比超 70%开yun体育网，中枢器件涵盖主驱逆变器（恶果普及 6%-8%）、OBC 车载充电机及 DC/DC 养息器等重要系统。跟着 800V 高压架构渗入率在 2024 年捏续普及，重迭衬底制造良率普及带来的老本下行，行业正迎来范围化拐点，Yole 预测到 2029 年市集范围将攀升至 98.73亿好意思元，CAGR 24%，其中新动力汽车支配占比有望冲破 80%。